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交通运输部科技司司长岑晏青:提升交通运输计量保障能力 为加快建设交通强国提供有力支撑
发布时间:2025-12-26 09:00:01
国务院印发《
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发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》),明确提出要实施
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优先发展战略,夯实
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基础,提升国家整体
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能力和水平,对进一步发展
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事业作出全面部署。交通运输行业将认真贯彻落实国务院决策部署和《规划》任务要求,着力提升交通运输
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保障能力,为加快建设交通强国、当好中国现代化的开路先锋提供有力支撑。
一、准确把握加快建设交通强国对
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的新要求
交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业,是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分。近年来,我国综合交通运输体系建设取得了历史性成就,现代综合立体交通网日趋完善,“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网主骨架空间初步形成,综合交通运输网络总里程突破600万公里,现代运输服务业蓬勃发展,科技现代化水平大幅提升,治理现代化水平显著提高,我国已经建成交通大国,部分领域交通运输现代化水平已跻身世界前列,正在向着加快建设交通强国的奋斗目标迈进。
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是科技创新、产业发展、国防建设、民生保障的重要基础,是构建一体化国家战略体系和能力的重要支撑。交通运输业的发展离不开
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的有力支持。近年来,交通运输部组建了国家道路与桥梁工程检测设备
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站、水运工程检测设备
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站、船舶舱容积
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站和国家能源
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中心等4个国家级
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机构,组织筹建了国家水运监测设备产业
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测试中心,成立了全国公路和水运专用
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器具
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技术委员会,建立了39项部门最高
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标准,发布了162项行业
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技术规范,行业
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服务体系更加完善,技术能力稳步增强。与此同时,交通运输
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工作还存在一些不平衡不充分的问题,行业
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监管制度和技术规范还不健全,
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机构技术能力还有待加强,国际化水平还不高,高端人才仍然不足。
当前,交通运输行业正处在加快建设交通强国,当好中国现代化的开路先锋的关键时期。构建现代化高质量国家综合立体交通网,实现“三个转变”,打造“四个一流”,要求充分发挥
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的技术基础作用,全面增强
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保障能力,提升工程、产品和服务质量。大力发展智慧交通和智慧物流,推动自动驾驶、智能航运、网约出租汽车、网络货运等新业态健康发展,要求提供精准、快速、智能的
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服务,强化
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数据管理运用。落实“双碳”目标,构建绿色低碳交通运输体系,要求进一步提升营运车船能耗能效和尾气排放
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检测能力,完善能源
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服务体系。建立统一开放的交通运输大市场,维护公平的市场竞争秩序,要求加强
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器具监管,完善诚信
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体系,保证全国单位制统一和量值准确可靠。
二、全面谋划交通运输行业
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发展思路
交通运输行业将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,认真落实《规划》确定的目标任务,坚持以人民为中心的发展思想,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,坚持“创新引领、完善体系、提升服务、强化监管”的工作思路,不断提升交通运输
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保障能力,推动加快建设交通强国、质量强国。
坚持创新引领。创新发展是提升交通运输
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保障能力的第一动力。要紧紧围绕加快建设交通强国,实现交通运输现代化的目标要求,深化交通运输
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基础理论研究,加快突破一批关键基础
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测试技术,研制一批具有原创性成果的
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科研仪器设备,建成一批国家级
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科技创新基地,培养具有国际影响力的专家团队,推动交通运输
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检校能力达到国际先进水平。
坚持完善体系。标准规范是提升交通运输
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保障能力的重要基础。要聚焦交通运输领域重大工程、重大装备、运输服务等方面专用
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需求,加快建立部门
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标准,完善专用
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器具目录,健全
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技术规范体系,保障试验检测仪器设备
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数据的溯源性、一致性和准确性。
坚持提升服务。优质服务是提升交通运输
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保障能力的本质要求。要加快完善交通运输
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服务体系,推动国家级
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站、国家产业
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测试中心和省级
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站建设,形成覆盖全面、能力适应、溯源清晰的
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服务网络,提升技术能力和服务水平。充分发挥
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与标准、检验检测和认证认可的协同作用,为推动交通运输高质量发展提供一体化质量基础设施服务。
坚持强化监管。强化监管是提升交通运输
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保障能力的根本保障。要深入落实
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法有关要求,进一步建立健全监管机制,健全管理制度,创新监管模式,加强行业
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技术人员、
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机构、专用
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器具管理和
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数据监管,确保
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行为规范、量值准确可靠,推动行业
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工作健康有序开展。
三、加快提升交通运输
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保障能力
深入贯彻落实《规划》目标要求,要紧紧围绕加快建设交通强国需要,进一步加强行业
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制度建设,不断完善
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技术规范体系,增强
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技术机构能力,提升国际化水平,加快
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人才队伍建设,构建推动交通运输高质量发展的
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体系,更好地满足交通运输现代化发展需要。
一是健全
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管理制度。
根据
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法的要求,研究制定交通运输
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管理办法、部门
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检定规程管理办法等制度,完善
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制度体系。研究建立交通运输
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监管机制,在工程建设、安全防护、环境监测、行政执法等方面强化
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器具监管,为行业提供可靠的
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保障。研究建立交通运输
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数据监管服务平台,强化
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数据监管,推进诚信
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建设。
二是加快
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技术规范建设。
进一步梳理交通运输领域试验检测设备,修订完善公路水运专用
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器具管理目录,在公路水运工程、能源监测等方面建立一批部门最高
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标准,完善新型信息化、自动化检测监测设备
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标准。强化交通运输
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基础理论和先进
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测试技术研究,加强重点急需
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技术规范制修订,预计“十四五”期完成
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技术规范70项,不断提升
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服务水平。
三是加强
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技术机构能力建设。
加大对国家道路与桥梁工程检测设备
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站、水运工程检测设备
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站、船舶舱容积
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站和国家能源
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中心的政策支持力度,加强普惠性、基础性和公益性
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基础设施建设,推动建设国家
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数据中心,打造具有国家影响力的
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技术机构。推进国家水运监测装备产业
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测试中心建设,促进
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科技成果转化应用,提供“
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—标准—检验检测—认证认可”全链条、一站式服务。
四是提升
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国际化水平。
深度参与国际
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发展战略和规划制定,积极参与和主持国际
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规范制修订,加强与“一带一路”共建国家
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合作交流,共同打造专业化、国际化的
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研究与合作交流机构,提高我国交通运输
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国际参与度和影响力。
五是加强
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人才队伍建设。
加强全国公路和水运专用
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器具
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技术委员会建设,加快形成培养建设一支专业
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人才队伍。加强水运类
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技术人员专业项目自主考核试点建设,提高行业
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人员管理效能。积极组织有关单位和技术组织开展
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法律法规和技术规范的宣贯培训,加强
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专业人才队伍培养和引进,着力培养高层次
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领军人才,提升全行业对
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工作的认识水平。
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