1月14日上午，拉萨市出租车计价器的技术调整工作正式启动。随着第一辆出租车计价器芯片调试工作的开始，市内1160辆出租车起步价将从2月1日起全部实行起步价为5公里10元的计费标准。记者从拉萨市运管处、自治区质量技术监督局计量测试所了解到,截至1月15日下午6点,工作人员已调试了200余台出租车的计价器，其中更换计价器30余台，维修计价器50余台，所有计价器调试工作预计在1月25日全部结束。

　　现场调换计价器速度很快

　　计价器调试工作于上午9时30分开始，当记者1月15日上午10时许赶到自治区质量技术监督局计量测试所调试地点时，发现多名“的哥”已“捷足先登”，在调试地点排队等候调试。出租车司机黄五好说，他上午9时就到了，在车辆排队、登记、拆计价器、贴新运价标签等一系列准备工作就绪后，黄五好开心地完成了测表工作。黄五好说，原以为调换一个计价器要半小时左右才能调好，谁知不到10分钟就调好了。

　　1月15日是实行出租车调试的第二天。下午2点20分许，已经有180余辆出租车的计价器更新完毕。按照原定的调试进度，每天将安排100辆左右的出租车进行调试，拉萨市1160辆出租车全部调试和更新完毕需要12天左右。“按照现在这个进度，每天应该可以完成100多辆。”自治区质量技术监督局计量测试所的一位工作人员说。

　　放心计价器上有铅封

　　在拉萨市，乘坐出租车10元钱通城跑已是一个不成文的规定，从2月1日开始，出租车将实行打表收费。为此，众多市民担心出租车司机为了赚钱，会不会在计价器上动“手脚”？自治区质量技术监督局计量测试所工作人员唐先生告诉记者，出租车计价器检定工作主要是对出租车计价器的的时钟、计程、续程、单价、加价等项目进行检定，对于检定不合格的计价器，均予以调试。同时，为保证出租车营运结算的准确性，对一些残旧失准的计价器将按规定进行更换。此次调试计价器，工作人员首先会查看出租车里程表是否损坏，然后根据每个车型的脉冲数进行调试，并对出租车的里程表和计程表进行核对，看“两表”是否一致。其中，最为关键的就是对计价器进行了铅封检查，对私自拆卸铅封，破坏计价器准确性的行为，计量测试所将联合有关部门对其进行严厉查处。

　　调试“的哥”反应不一

　　在调试现场，众多出租车司机谈论的话题莫过于今后的生意是否好做？“按现在白天平均接待25位客户来算，扣除一些风险因素，每天赚20-30元应该没问题。”江师傅说，如今快要实施打表计费了，起步价为5公里10元的计费标准和现在10元通城跑的概念差不多，不过实施打表计费，更加规范化。然而，实行打表计费后会不会造成客源减少，一些出租车司机对此感到担心。出租车司机李振说：“这次调试计价器，实行打表收费，我们肩上的压力减轻不少，但油价涨得太快了，出租车‘赔本买卖’赚吆喝，仍然是我们普遍的烦恼。”他说，出租车平均每月行程10000公里，百公里油耗不低于9升。起步价为5公里10元的计费标准让众多司机吃不消，很多司机希望能将起步价调整为5公里10元。