放上0.1克的砝码，1米长、10余吨重的铁臂就相应而动；接触面积只有头发丝粗细的支点，却能承受15吨的重量。中船重工集团公司第七?四研究所研制出的50kNm扭矩标准装置就是这么一架巨大而精巧的“天平”??它创造了超大量程扭矩标准装置测量不确定度的世界最优，继2005年获得国防科技进步一等奖之后，最近获得了2006年度国家科技进步二等奖。

　　对飞机等大型机械系统而言，动力装置像心脏，如果突然或者长期超负荷运转，难免造成“心脏病”。扭矩仪就好像心率监测表，能及时而精确地了解机械主动力系统的运转状况。正如时钟需要经常与国家授时中心的标准时校准一样，扭矩仪也需要校准，才能为动力系统提供精确的“心率监测”。扭矩标准装置就承担着这一重任。

　　精准，是扭矩标准装置的第一要义。目前国外超大量程扭矩标准装置的测量不确定度为0.1%，而七?四所却将精度提高了一倍??达到了0.05%。为此，科研人员创造了三个“世界首次”：在世界上首次采用复合式力臂杠杆放大技术，即使放上一个0.1克的砝码，装置也能作出灵敏反应；在世界上首次采用平衡力直接作用于大地的力偶平衡方式，减少装置变形，使计量更精确；在世界上首次在超大量程扭矩标准装置中采用高强度、高硬度、高韧性的刀口支承，改变了传统的液压方式，提高了装置的精准度。

　　该项目填补了我国超大量程扭矩标准装置的空白，是目前亚洲量程最大、国际上超大量程扭矩标准装置中测量不确定度最优的装置。据悉，科研人员正在进行更大量程的200kNm超大量程扭矩标准装置的研发工作，预计2年后完成。